Dr. Elisabeth Meze erzählt von Freiheit, Fortschritt und Gerechtigkeit: Die ehemalige Lehrbeauftragte und Klimawissenschaftlerin plädiert in ihrer Keynote für den Mut zur Umsetzung.

Sie sieht vor allem den großen Mehrwert von gerechter Verteilung des öffentlichen Raums: „Straßen sind kein Verkehrsproblem – sie sind unsere größte soziale Chance. Wenn sie für alle funktionieren, gewinnen Klima, Sicherheit und Zusammenhalt zugleich.“

Sie stellt die Frage: Wem gehört die Straße? Im Projekt JUST STREETS engagiert sie sich, Straßen in nachhaltige, sichere und inklusive Orte zu verwandeln. Als Erfolgsbeispiel nennt sie Amsterdams ganzheitlichen Ansatz mit aktiver Bürgerbeteiligung – heute für morgen planen. Eine Kleinstadt in Rumänien veranstaltet „Green Fridays“, an denen Öffis gratis sind und Vereine den öffentlichen Raum bespielen.

Schon durch einfache Maßnahmen wie Blumentröge und Kreide können Gemeinden Verkehrsberuhigung austesten. Sie erinnert daran, dass Partizipation ein Muskel ist, der trainiert werden muss. Effektive Planung kann nur mit Beteiligung der Menschen vor Ort funktionieren.

Immer mehr Menschen wollen klimafreundlich unterwegs sein – auch auf der „ersten und letzten Meile“ zwischen Haustür, Bahnhof und Arbeitsplatz. Der Verkehrsverbund Tirol (VVT) unterstützt Gemeinden dabei mit flexiblen und geförderten Mobilitätslösungen.

Mit RegioFlink steht ein On-Demand-Dienst zur Verfügung, der bei Bedarf bestellt wird und Fahrten bündelt. Gemeinden tragen dabei nur einen Teil der Betriebskosten, der VVT übernimmt den Rest sowie Projektleitung und Kundenbetreuung. RegioRad bietet ein digitales Leihfahrrad-System, das vom Land Tirol mit 25 % gefördert wird.

Radboxen ergänzen das Angebot: sichere, wettergeschützte Abstellplätze mit E-Ladeoption, deren Kosten zu 75 % durch Land Tirol, ÖBB und VVT gedeckt werden. So gelingt der einfache Umstieg auf Öffis.

Gute Kommunikation baut Brücken – und bringt Menschen in Bewegung. Das zeigte das Beispiel des Bike-Bus Kössen eindrucksvoll. „Einfach mal machen“ dachten sich auch die Organisator:innen und planten eine gemeinsame Radfahrt zur Schule. Entscheidend war dabei nicht nur die Idee, sondern der kontinuierliche persönliche Austausch und klare Zuständigkeiten. Ein weiterer Erfolgsfaktor: Kommunikation ist kein nettes Extra, sondern ein wichtiger Bestandteil von Mobilitätsmaßnahmen.

Statt Probleme zu betonen, stand die Freude am Mitmachen im Mittelpunkt – so entstand Motivation statt Druck. Sichtbarkeit im Ort machte den Bike-Bus schnell zur Normalität und stärkte das Gemeinschaftsgefühl.

Das Beispiel zeigt: Gute Kommunikation entsteht durch Vertrauen, Begeisterung und klare Rollen – und kann so nachhaltige Mobilität spielerisch fördern.

In der Session „Lienz – die 10-Minuten-Stadt zu Fuß“ präsentierte Jasmina Steiner das örtliche Fußverkehrskonzept der Stadt Lienz, das im Sommer 2023 gemeinsam mit dem Verein Walk Space entwickelt wurde. Im Mittelpunkt steht die Förderung aktiver Mobilität, die Stärkung kurzer Wege und die Gestaltung der Innenstadt als attraktiven Erlebnisraum.

Das Konzept verfolgt das Ziel, Lienz als Stadt der kurzen Wege weiterzuentwickeln – mit sicheren, barrierefreien und kindgerechten Wegen. Durch intensive Beteiligung von Kindern und Bürger:innen entsteht eine Stadt, in der Zufußgehen selbstverständlich, sicher und erlebbar ist. Kreuzungen und andere Gefahrenbereiche wurden entschärft. 2025 wurde der Schulwegplan umgesetzt. Weitere Maßnahmen wie Begegnungszonen sind noch in Umsetzung, bei denen auch die Umlandgemeinden mit einbezogen werden. Die Kernbotschaft: Aktive Mobilität stärkt Lebensqualität, Klimaschutz und regionale Resilienz. Zu Fuß gehen ist gesund und belebt die Stadt.